Упоры капота – надежное и полезное решение для каждого автолюбителя, ведь они делают доступ к моторному отсеку более свободным, а проведение технических мероприятий гораздо удобнее. Современные амортизаторы капота разработаны с исключительной точностью, что позволяет решить сразу несколько задач:

• Автоматическое открытие и закрытие капота одной рукой без усилий

• Плавный подъем и опускание крышки капота без ударов в крайних положениях

• Надежная фиксация крышки в верхнем положении

• Снижение деформации крышки капота и износа уплотнительных элементов.

Упоры капота делятся на три типа:

• Пневматические (газовые). Демпфирующие свойства обеспечивает газ, который находится внутри, а герметичность корпуса обеспечивается сальниковым узлом. Именно благодаря ему осуществляется смазка штока. Рабочая температура воздуха для газовых упоров может колебаться от +50°C до -30°C.

• Гидравлические (масляные). Рабочее вещество внутри амортизатора – масло, которое сильно зависит от температуры окружающей среды, что существенно повышает вероятность быстрого выхода из строя.

• Гидропневматические (газомасляные). Демпфирование обеспечивается наличием газа и масляного слоя у выхода штока. Такие упоры могут выдержать сильный мороз и жару.

Существенно отличается и установка упоров. Так, газовые и масляные упоры могут монтироваться в любом положении. Но необходимо обращать внимание на инструкцию по установке от производителя: в ней учтены все конструктивные особенности автомобиля. Гидропневматические (газомасляные) упоры крепятся штоком вниз, поскольку именно в таком положении масло находится в нижней точке цилиндра и устройство будет работать правильно.

Самыми надежными упорами считаются газовые, поскольку они выдерживают большие нагрузки и устойчивы к перепадам температур, обеспечивают плавное открытие и закрытие крышки капота, сохраняя штатный угол.

Самостоятельная установка газовых упоров капота – дело не хитрое, необходимо лишь внимательно ознакомиться с инструкцией, проверить комплектацию поставки товара, подготовить все необходимые инструменты и набраться терпения!

Для начала нужно разобраться, что такое прокачка газовых амортизаторов и для чего она нужна.

Прокачивать газовые упоры перед установкой необходимо для удаления транспортировочной смазки на штоке. В противном случае возможно кратковременное увеличение нагрузки на крепления и выдвижение штока рывками. Чтобы избежать такие моменты нужно выполнить простую процедуру – прокачку амортизаторов.

• Чтобы правильно прокачать амортизатор, нужно упереть изделие на ровную поверхность штоком вниз и аккуратными движениями 5 раз полностью сжать и отпустить. Оба амортизатора должны быть накачаны до одинакового уровня, это позволит избежать несимметричности и дисбаланса при работе капота.

• После того, как установка изделий будет проведена полностью, следует провести тестирование работы всей системы. Для этого откройте и закройте капот несколько раз и убедитесь, что амортизаторы правильно и выполняют свою функцию.

Помните, залог успеха состоит в выборе качественных упоров капота, правильной установке и прокачке амортизаторов!

Газовые упоры капота от брендов АвтоУпор, Rival и Pneumatic – это комфорт и безопасность. Благодаря индивидуальной разработке для каждого автомобиля, сохраняется штатный угол открытия капота. Легкая и быстрая установка в штатные места не требует сверления и использования специальных инструментов. Газовые упоры капота обеспечат надежность и удобство каждому автолюбителю!